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TPS54339故障案例分析
TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、输入电压4 5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 广泛应用于低压系统中。本文主要介绍一则故障案例,通过本案例的分析,给出D-CAP控制方式下FCCM模式器件,当备用电源电压高于BUCK预设输出电压时,存在的风险,实验测试结果
故障案例 [热门新闻] -
接近传感在推动新兴市场发展方面的作用
每种特定的传感解决方案都有其独特之处。例如,德州仪器的 IWR6843 和 IWRL6432 雷达解决方案可在 100 米距离内实现 4D(3D 和速度)检测,分辨率为 4 厘米,并且能够在单个传感器中集成新型架构射频和微控制器,从而根据检测做出决策。TI 的雷达器件还能穿透石膏板和塑料等
德州仪器 [热门新闻] -
电源管理: TPS54339故障案例分析
TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、输入电压4 5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 广泛应用于低压系统中。本文主要介绍一则故障案例,通过本案例的分析,给出D-CAP控制方式下FCCM模式器件,当备用电源电压高于BUCK预设输出电压时,存在的风险,实验测试结果
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电源管理: 低功耗 GaN 在常见交流/直流电源拓扑中的优势
消费者希望日常携带的各种电子设备能够配备便携、快速和高效的充电器。随着大多数电子产品转向 USB Type-C& 174; 充电器,越来越多的用户希望可以使用紧凑型电源适配器为所有设备充电。
低功耗GaN [热门新闻] -
ADAS 前置摄像头设计面临的四大电源挑战
为了执行视觉预处理、深度和运动加速或 AI 网络处理等处理任务以支持 ADAS 功能,系统中的片上系统 (SoC) 需要高效的电源。在设计 ADAS 前置摄像头时,面临以下四大电源挑战。
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模拟: 利用低功耗 77GHz 雷达传感器改善运输和工业设计
在德州仪器技术文章“低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器如何在更多应用中实现高精度传感”中,我们讨论了 60GHz 毫米波(mmWave) 雷达传感器如何在工业和消费电子应用中实现高精度传感。在本文中,我们将探讨低功耗 77GHz 雷达传感器如何在其他具有挑战性的应用中帮助实现可靠且
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一文带你了解汽车区域架构的优势!
如果我们将一辆乘用车想象为多个电子控制单元 (ECU) 的集合,这些 ECU 会分布在汽车的各个位置并使用不同的网络相互通信。在为实现车联网 (V2X)、自动驾驶和汽车电气化添加更多先进的汽车电子产品时,ECU
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LokiStart -- CC2340R5 软件开发环境一键安装工具
这篇博客的目的是介绍 CC2340R5开发环境一键安装的脚本工具,帮助第一次接触 TI SimpleLink CC2340R5 的用户快速安装在CC2340R5 上开发软件必备的软件工具。包括Code Composer Studio(CCS)集成开发环境
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D类功放“爆破音”机理与抑制措施浅析
随着电动汽车的发展,车载音响系统的信道的数量和输出功率均在逐步上升。在影音娱乐系统中,高通道数量和高输出功率的音响系统,可以产生更大的音压和动态范围,包裹感空间感更强,进而实现剧场效果的360度立体环
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“实时控制”介绍及其重要性
消费者每天都会与各种各样的系统打交道,这些系统根据外界条件进行相应动作。以汽车为例,当您踩下油门之后,汽车几乎瞬间加速,也就是说,踩完踏板即实现加速,这之间没有明显延迟。从汽车示例引出文章主题,我
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